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发布时间:2021-11-16 03:04:09
北京7月19日“传统航空货运是围绕飞机做事,以飞机为中心来确定地面保障、货运营销等各项任务计划。在‘互联网+’的时代,货运要围绕用户需求,以快捷的方式为用户做事。”谈到互联网如何与货运“联姻”,中国东方航空物流公司总经理李九鹏说。
除了货机,客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物,相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求,再加上公路、铁路的竞争,航空货运面临的市场环境并不乐观。
除了货机,客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物,相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求,再加上公路、铁路的竞争,航空货运面临的市场环境并不乐观。
面对挑战,“以互联网思维改造航空货运”成了航空公司的选择。“对传统企业来说,准确把握用户需求,首先要重视对数据的收集和分析。”李九鹏说。
他补充说,在这几个月里,飞机上的货舱空间很小。
“我们面临的主要挑战之一是,在旺季期间很难找到飞机上的空间来运载我们的产品,因为在柬埔寨运营的航空公司很少提供这项服务,”他说。
他补充说,虽然一个集装箱可以通过海运仅以4,000至5,000美元的价格运往欧盟或美国,但通过飞机运输相同数量的货物的成本可达到50,000美元。
我们在为客户挑选飞机时,会评估包机运输路线、净载重量和时间等因素,以满足客户需求。我们提供部分包机、撤离包机服务和其他商业方案,如临时包机、旺季包机、项目包机等服务。
此外,我公司还会根据货物包装要求、海关手续、仓储安排以及监督飞机装卸等为客户提供货运包机飞行前建议,并协调安排包机运输服务专门的设备,包括起重机和定制的加载结构。
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